蔚來(lái)心，常熟造！新能源汽車的福音……
從千億服裝城到千億汽車城，
常熟汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
目前，常熟正著力拓展
燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)等
新能源和智能化的研發(fā)、制造。
作為汽車產(chǎn)業(yè)重要一環(huán)的新能源汽車，
電池包可謂是新能源汽車的“心臟”。
而蔚來(lái)汽車的首款純電動(dòng)汽車
它的 定制電池包
從殼體上線到整包下線
只需兩個(gè)半小時(shí)。
自動(dòng)機(jī)械手臂完成模組抓取、涂膠、上蓋擰緊等“任務(wù)”，員工則進(jìn)行安裝熱管理系統(tǒng)控制器件、氣密性檢測(cè)、連接模組等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
利用自動(dòng)化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，整條生產(chǎn)線以每小時(shí)6臺(tái)，一年38000臺(tái)的產(chǎn)能為蔚來(lái)汽車首款純電動(dòng)汽車ES8車型生產(chǎn)定制電池包，目前已經(jīng)完成8000余臺(tái)的交付。
當(dāng)然了！
這肯定又是我們常熟造！
蘇州正力蔚來(lái)新能源科技有限公司是由常熟正力投資有限公司投資控股、蔚來(lái)汽車投資，于2016年12月成立，目前擁有兩個(gè)制造基地。作為一家新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)企業(yè)，公司向所有潛在客戶提供新能源汽車電池系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品和解決方案，具備從電芯技術(shù)研發(fā)、電池管理系統(tǒng)研發(fā)到動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)能力。
常務(wù)副總 周楠
隨著新能源技術(shù)在中國(guó)的全面推廣，發(fā)展前景廣闊的同時(shí)也帶來(lái)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力，抓住開(kāi)發(fā)節(jié)點(diǎn)、交付節(jié)點(diǎn)、量產(chǎn)產(chǎn)能這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)是我們獨(dú)立第三方電池廠搶占市場(chǎng)先機(jī)的關(guān)鍵。
面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的新形勢(shì)，公司建立起了一支完整的工作團(tuán)隊(duì)，從前期產(chǎn)品的選型、定義到后期產(chǎn)品、工藝的開(kāi)發(fā)，與蔚來(lái)汽車以及其他電芯技術(shù)公司的合作中積累了豐富的“經(jīng)驗(yàn)庫(kù)”。
自成立起公司就定位于
集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、試制試驗(yàn)、生產(chǎn)制造為一體的
專業(yè)電池包研發(fā)制造企業(yè)。
公司的關(guān)聯(lián)投資公司還控股了
位于美國(guó)硅谷的正力硅谷電芯研究院，
共同研發(fā)了更高能量密度的硅負(fù)極技術(shù)。
其電芯負(fù)極粘結(jié)劑技術(shù)
可以將負(fù)極中的硅含量提高至50%以上，
結(jié)合優(yōu)秀的補(bǔ)鋰技術(shù)，
可以更快更好地推動(dòng)
300Wh/Kg高能量密度比電芯的
大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。
今年年底還將再打造一條具備柔性化、智能化的標(biāo)桿型產(chǎn)線，明年1月份開(kāi)始小批量驗(yàn)證，一季度便能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，屆時(shí)預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)到60000臺(tái)。
生產(chǎn)制造部總監(jiān) 鐘志雄
我們的產(chǎn)品是基于一個(gè)平臺(tái)化的設(shè)計(jì)，在業(yè)界首次采用了熱交換、電快換的生產(chǎn)方式，采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的CATL（寧德時(shí)代）的模組，在關(guān)鍵部位采用了百分之百機(jī)器人的自動(dòng)加工，在整線也采用了實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)監(jiān)控和追溯的管理，以保證我們產(chǎn)品在安全性和一致性上的優(yōu)異表現(xiàn)。
據(jù)了解，目前除了與蔚來(lái)汽車成立合資公司之外，公司還與愛(ài)馳汽車、漢騰汽車、觀致汽車等整車廠談下了不同模式的合作意向。同時(shí)，公司關(guān)聯(lián)企業(yè)已經(jīng)與豐田展開(kāi)合作，優(yōu)秀資源整合下，公司制造現(xiàn)場(chǎng)也形成了日系管理風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)全面TPS精益生產(chǎn)。
如果把電池包比作一個(gè)有機(jī)生命，模塊化集成的電芯相當(dāng)于這個(gè)有機(jī)生命的“身體”，直接為電動(dòng)車提供驅(qū)動(dòng)電能；而作為管理系統(tǒng)的BMS則相當(dāng)于“大腦”，它的作用是實(shí)時(shí)估測(cè)電池的荷電狀態(tài)，檢測(cè)電池使用狀態(tài)，并對(duì)電池該如何發(fā)揮作用進(jìn)行直接管控，除此之外，它還要跟整車系統(tǒng)進(jìn)行信息交換，確保電池系統(tǒng)和整車安全。
針對(duì)國(guó)內(nèi)部分同類產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、功能缺失、精度低、安全性差的弱點(diǎn)，公司關(guān)聯(lián)投資公司控股了位于丹麥哥本哈根的鋰平衡電池管理系統(tǒng)研發(fā)公司，共同研發(fā)了一款專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的第五代的電池管理系統(tǒng)，該電池管理系統(tǒng)按照IS026262功能安全標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。
BMS開(kāi)發(fā)經(jīng)理 王志剛
我們的產(chǎn)品在技術(shù)上的可靠性、質(zhì)量和安全性與國(guó)際巨頭并肩，但在降低成本方面我們更有優(yōu)勢(shì)，目前產(chǎn)品研發(fā)階段的硬件、軟件、系統(tǒng)測(cè)試工作已經(jīng)基本完成，現(xiàn)在正式進(jìn)入大批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備期，明年4月份就可以正式大批量生產(chǎn)。
作為新能源汽車行業(yè)的后起之秀，公司聚焦于高質(zhì)量發(fā)展，依托專業(yè)的科研團(tuán)隊(duì)和自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，短短兩年來(lái)發(fā)展速度迅猛，取得了可觀的發(fā)展成果。目前公司已經(jīng)申請(qǐng)了21項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，11項(xiàng)是發(fā)明專利，10項(xiàng)是實(shí)用新型專利，5項(xiàng)已經(jīng)獲得授權(quán)，并獲得了7個(gè)軟件著作權(quán)。
對(duì)于未來(lái)的發(fā)展愿景，
正力蔚來(lái)
目標(biāo)清晰，站高望遠(yuǎn)，
公司常務(wù)副總經(jīng)理周楠表示：
接下來(lái)我們會(huì)加快推進(jìn)目前正在開(kāi)發(fā)的幾個(gè)項(xiàng)目落地量產(chǎn)，并向市場(chǎng)上推廣自主研發(fā)的高安全性、高可靠性和高性能的電池管理系統(tǒng)，同時(shí)也會(huì)為公司所具備的富有高能量密度比、強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的電芯技術(shù)尋求落地的機(jī)會(huì)，力爭(zhēng)到2019年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值翻一番。
我們也會(huì)進(jìn)一步完成工廠的精益管理和智能制造，把我們工廠建設(shè)成世界一流的電池包企業(yè)，寄希望為中國(guó)所有的主機(jī)廠提供電池包設(shè)計(jì)和制造的服務(wù)，積極踐行國(guó)家的新能源戰(zhàn)略。
希望我們大常熟
能再添一個(gè)“世界一流”
祝福正力蔚來(lái)
為常熟的經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦！